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中通快递用假人充当安检员 敲响快递行业安全警钟

时间:2020-07-27 15:42:38 来源:

7月22日,河南省周口市邮政管理局发布调查通报,认定鹿邑县中通快递用假人充当安检员情况属实。据了解,中通快递已要求相关网点停业,并将在河南展开安全隐患排查整改和寄递安全三项制度培训。该事件为整个快递行业敲响了安全的警钟。

中通快递用假人充当安检员 敲响快递行业安全警钟-中国商网|中国商报社0

中国商网 彭荣岳/制图

近日,河南省周口市鹿邑县中通快递9名基层网点负责人联名举报一级网点用假人充当安检员数月。如今,事情已得到证实,当地邮政管理部门以及中通快递均对相关网点做出处罚整顿。不过,这并不应该是事情的结尾。

众所周知,安检是把控快递安全的一道很重要的程序。近些年来,国家相关部门一直在大力推动寄递服务安全工作,相关法律法规也不断健全。尤其是2016年3月1日以来,国家邮政局要求每件快递实行“三个百分百”标准制度,即100%先验视后封箱、100%寄递实名制、100%过机安检制度保障。2019年3月开始执行的《快递暂行条例》中也对快递安全进行了规范。其中讲到,经营快递业务的企业收寄快件,应当依照国家相关规定验视内件,并作出验视标识;拒绝收寄违规物品,已经收寄的快件中有疑似禁止寄递物品的,应当立即停止分拣、运输、投递。2020年2月,专门针对寄递安全工作的《邮政业寄递安全监督管理办法》(以下简称办法)实施。办法在《快递暂行条例》的基础上,对寄递安全工作又做了诸多细化,进一步加强行业安全。

“安全是快递行业头等大事,安检是第一要务,没有安全就没有一切。”快递行业专家、贯铄企业CEO赵小敏表示,对安检的漠视已经酿成了许多安全事故。几年前发生的多人中毒“夺命快递”事件,让人记忆深刻。此外,近日发生的浦东机场货运飞机起火、“6·18”期间多辆运输快递车辆着火等事件,也与快递包裹安全脱不开关系。

快递安全事故不仅为企业带来财产损失,还给个人造成人身伤害,让整个社会陷入安全隐患。既然快递安全如此重要,那为何还会发生快递网点用假人充当安检员的事件呢?

网点使用假人进行安检的原因,有网友推测是为了省钱。在竞争激烈的快递行业,加盟商的日子并不好过,行业内残酷的价格战、总部与加盟商之间的分配机制等都压缩了加盟商的利润空间。长期以来,快递企业总部与加盟商之间都有着利益纠葛。

“网点弄虚作假与成本有一定的关系,但并不是问题的核心。” 赵小敏认为,这是企业内部运营管理出现问题导致的。“快递安全工作相关文件与流程足够繁杂、足够多了,还是执行问题。关于安全的流程越简单、越清晰越好,每个环节的工作人员都要培训到位,搞清楚具体工作的把控。执行过程中,除了按要求执行,还要有全天候、不间断的自动巡查机制。企业的运营思路应该是,内部管理安全条例要高于国家标准,达到国家标准还不够,更别说低于国家标准。”

其实再细究,最终暴露的则是加盟制快递企业存在的管理风险问题。作为轻资产模式,加盟制让快递企业快速发展壮大,但加盟商与总部之间的关联并不是那么紧密。圆通、申通等加盟制快递企业也曾多次对外提到,加盟制是企业的经营风险之一。为此,近几年来,这些快递企业开始转变以往单纯的加盟模式,加重直营比例——建设直接网点,分拨中心直营化,在各个区域与省份建立管理中心,甚至将重要区域网点转为直营等。做出这些改变,加盟制快递企业为的就是加强把控力,降低运营风险。

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